乘聯(lián)分會(huì )發(fā)布簡(jiǎn)析“十五五”規劃建議，其中指出，“十五五”規劃更強調“質(zhì)的有效提升”，這意味著(zhù)經(jīng)濟增長(cháng)將更多地由全要素生產(chǎn)率的提高、科技創(chuàng )新貢獻度的提升以及綠色低碳轉型來(lái)驅動(dòng)。擴內需增強內循環(huán)等舉措有望推動(dòng)“十五五”時(shí)期國內汽車(chē)銷(xiāo)量規模突破3500萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)滲透率突破70%，高階智駕向下普及。

　　平安證券認為，1)政策護航，內需提振，全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)樂(lè )觀(guān)。近年來(lái)我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(cháng)主要依托出口市場(chǎng)，國內消費尚未恢復至2017年的歷史峰值。2025年政策持續加碼，以舊換新效果有望超越2024年，疊加新能源車(chē)購置稅免征政策年底退出，新能源車(chē)年底沖量預期較高。盈利層面，經(jīng)濟型車(chē)價(jià)格壓力大，汽車(chē)行業(yè)整體利潤率預計仍將持續承壓。2)融資能力分化、品牌高端化是造血能力之基。高端化迎來(lái)黃金機遇期：我國合資品牌車(chē)保有量龐大，增換購漸成汽車(chē)消費重要驅動(dòng)力，正推動(dòng)汽車(chē)消費向高端化、新能源進(jìn)階。3)智駕邁入嚴監管，看好獨立智駕供應商份額提升。2025年智駕行業(yè)步入嚴監管周期，但智駕滲透率提升趨勢不改。

　　東興證券認為，國內汽車(chē)市場(chǎng)在政策刺激與技術(shù)創(chuàng )新雙重驅動(dòng)下，呈現出“電動(dòng)化加速滲透、自主品牌強勢崛起”的鮮明特征，自主品牌智能化的優(yōu)勢是其銷(xiāo)量增長(cháng)的重要原因。在電動(dòng)化滲透率持續提升的背景下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競爭重心正逐步轉向智能化領(lǐng)域，具備領(lǐng)先訓練數據、訓練設施、智駕生態(tài)領(lǐng)域的頭部企業(yè)有望獲取更多市場(chǎng)份額。

　　浦銀國際證券認為，1)今年下半年，中國新能源汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量將保持高速增長(cháng)。在年初“兩新”等政策帶動(dòng)下，多家新勢力車(chē)企在銷(xiāo)量成長(cháng)規模放大的過(guò)程中實(shí)現毛利率的改善，帶動(dòng)車(chē)企端盈虧平衡能見(jiàn)度大幅提升。同時(shí)，車(chē)企在海外多個(gè)地區的穩步拓展，進(jìn)一步加深中國車(chē)企的全球布局。2)中國新能源汽車(chē)滲透率加速上揚，優(yōu)質(zhì)供給增加，競爭激烈程度依然較高。行業(yè)優(yōu)質(zhì)車(chē)型供給仍在增加，涵蓋新能源汽車(chē)細分市場(chǎng)和需求。