2024年面對困難挑戰，中遠�？�（002401）（002401.SZ）堅持穩健經(jīng)營(yíng)，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入17.97億元，同比增加0.67%。但受行業(yè)需求波動(dòng)、業(yè)務(wù)結構調整等多方面因素影響，實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.28億元，同比減少32.60%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常損益的凈利潤1.21億元，同比減少27.71%。

　　2024年，公司持續加大研發(fā)投入力度，全年研發(fā)投入1.01億元。年內申請受理和授權發(fā)明專(zhuān)利102件，獲得軟件著(zhù)作權50件，參與編制的4項團體標準已發(fā)布，正參與制定標準24項。公司被授予2024年度科技部長(cháng)三角國創(chuàng )中心“長(cháng)三角創(chuàng )新研發(fā)型企業(yè)”，入選浦東新區第二批“GID鏈主企業(yè)”，低碳寶——船舶能耗數據管理平臺入選工業(yè)和信息化部2023年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范項目。

　　聚焦智能航運戰新產(chǎn)業(yè)（300832），打造行業(yè)大模型、大平臺、大數據，加快在數據、算法、產(chǎn)品、平臺等方面攻堅突破。發(fā)布國內首個(gè)人工智能航運大模型Hi-Dolphin，具備對航運相關(guān)數據、文本和問(wèn)題的深度理解和處理能力，年度積累語(yǔ)料1.2TB。其以深度推理引擎重構航運決策邏輯，實(shí)現復雜規則推演與實(shí)時(shí)風(fēng)險預判的毫秒級融合，讓航運智能既擁有專(zhuān)家級決策支持，又具備全鏈路自主可控的產(chǎn)業(yè)級落地能力。

　　數字航運與供應鏈業(yè)務(wù)把握集團和行業(yè)用戶(hù)數字化轉型升級機遇，以集團內部服務(wù)為依托形成應用示范，進(jìn)而實(shí)現外部市場(chǎng)推廣，該業(yè)務(wù)實(shí)現營(yíng)業(yè)收入8.29億元，同比增長(cháng)22.15%。數字城市與交通業(yè)務(wù)受交通行業(yè)需求減弱、市場(chǎng)競爭加劇等因素影響較為明顯，努力保持高速公路聯(lián)網(wǎng)收費軟件產(chǎn)品的競爭力，積極開(kāi)拓城市數字化市場(chǎng)，該板塊實(shí)現營(yíng)業(yè)收入9.45億元，同比下降12.74%。

　　未來(lái)公司將搶抓“人工智能+”和“數據要素×”機遇，全面提升科技創(chuàng )新力、產(chǎn)業(yè)競爭力、安全支撐力，加快成為支撐集團和行業(yè)數智化轉型發(fā)展的中堅力量。積極跟蹤航運物流產(chǎn)業(yè)需求，發(fā)揮公司在技術(shù)積累、產(chǎn)品質(zhì)量、品牌聲譽(yù)等方面形成的競爭優(yōu)勢，提供有價(jià)值的數字化賦能產(chǎn)品和數據服務(wù)，通過(guò)技術(shù)和數據為行業(yè)賦能。