自 2021 年低空經(jīng)濟被寫(xiě)入《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》上升為國家戰略后，政策支持力度持續加碼。2024 年政府工作報告將其列為“新增長(cháng)引擎”，二十屆三中全會(huì )進(jìn)一步明確提出發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟。中央空管委近期出臺的專(zhuān)項措施，致力于推動(dòng)空域資源優(yōu)化及管理體系完善，目標是構建完整的 “制造-運營(yíng)-服務(wù)” 產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。這一系列國家層面的戰略部署，為低空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎。

　　在低空經(jīng)濟發(fā)展規劃上，江蘇省展現出了前瞻性和創(chuàng )新性，明確提出到 2027 年實(shí)現低空經(jīng)濟規模全國領(lǐng)先，到 2030 年建成智能互聯(lián)的低空設施網(wǎng)和覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的特色集群，全力打造具有世界影響力的低空經(jīng)濟高地，相關(guān)政策涵蓋了空域管理改革、基礎設施建設、技術(shù)創(chuàng )新、場(chǎng)景拓展等六大方向。然而低空經(jīng)濟在規�；�運營(yíng)過(guò)程中仍面臨諸多嚴峻挑戰。

　　● 在數據安全與合規性方面，飛行軌跡、用戶(hù)隱私等敏感數據必須滿(mǎn)足航空級安全標準，且需嚴格遵循數據“不出域、不外流”的監管要求。

　　● 在高并發(fā)與低時(shí)延問(wèn)題上，海量飛行器實(shí)時(shí)調度，要求系統具備毫秒級響應能力，以保障飛行安全與高效協(xié)同。

　　● 在資源彈性與成本控制方面，業(yè)務(wù)峰值波動(dòng)使得企業(yè)需精準動(dòng)態(tài)調配算力與存儲資源，平衡業(yè)務(wù)需求與成本開(kāi)支。

　　作為江蘇省低空經(jīng)濟平臺落地試點(diǎn)，江蘇航產(chǎn)聯(lián)合青云科技打造了全�？煽氐牡涂战�(jīng)濟云端大腦，為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)提供“CPU+GPU”協(xié)同的全場(chǎng)景計算，從 IaaS、PaaS 到開(kāi)放應用框架的全棧平臺。

　　全棧自主可控，打造安全、可持續的數字底座

　　低空經(jīng)濟數字底座承載了飛行軌跡、用戶(hù)隱私等敏感數據，必須滿(mǎn)足低空數據“不出域、不外流”的監管要求，為真正樹(shù)立首個(gè)省級低空經(jīng)濟試點(diǎn)的示范作用，江蘇航產(chǎn)需要從方方面面做好安全標準審核與管理。青云科技堅持核心代碼自研，支持國產(chǎn)芯片與國產(chǎn)操作系統，不存在硬件綁定問(wèn)題，從底層保障數據安全。

　　從 IaaS 層的計算、存儲、網(wǎng)絡(luò )、安全組件，到 PaaS 層的數據庫、中間件、大數據工具，青云提供了覆蓋全業(yè)務(wù)鏈條的技術(shù)支撐。在日常運營(yíng)中，青云自研代碼結合國產(chǎn)技術(shù)棧，滿(mǎn)足航空級安全與合規要求；分布式存儲與每秒萬(wàn)級事務(wù)處理能力，使數據處理效率提升 3 倍。在青云技術(shù)支持下，系統可自動(dòng)感知業(yè)務(wù)量變化，根據不同任務(wù)需求動(dòng)態(tài)分配 CPU 與 GPU 資源，實(shí)現算力的最優(yōu)配置，降低 30% 的閑置成本，能耗減少 25%，既能穩定、靈活支撐業(yè)務(wù)運行，又能整體降低能耗與成本。

　　值得一提的是，青云私有云與公有云采用統一架構，能夠快速將新技術(shù)、新功能注入平臺。隨著(zhù)低空經(jīng)濟對人工智能、數字孿生等技術(shù)需求的增長(cháng)，青云可通過(guò)平臺升級，無(wú)縫集成相關(guān)能力，有效降低企業(yè)的長(cháng)期運營(yíng)成本與轉型風(fēng)險。

　　中立開(kāi)放，以互聯(lián)互通支持業(yè)務(wù)持續創(chuàng )新

　　空域、氣象、企業(yè)運營(yíng)等不同業(yè)務(wù)系統的數據如果無(wú)法互通，則會(huì )制約新場(chǎng)景的開(kāi)發(fā)與業(yè)務(wù)的協(xié)同。低空經(jīng)濟平臺需要打破數據孤島，才能真正實(shí)現創(chuàng )新支持，比如，在控制層面，與國家 UOM 系統及區域信息處理系統實(shí)現無(wú)縫對接；在數據整合方面，與地市飛行服務(wù)站的數據資源深度融合，同時(shí)與民航行業(yè)安全監管部門(mén)、地方相關(guān)部門(mén)實(shí)現橫向互通。

　　青云踐行中立開(kāi)放，通過(guò)高度標準化的應用框架連接生態(tài)，實(shí)現了空域資源整合，打破了低空飛行器、地面管控中心與第三方服務(wù)的數據孤島，帶來(lái)了效率大幅提升。以航線(xiàn)場(chǎng)景為例，航線(xiàn)規劃效率提升 80%，航線(xiàn)審批效率提升 60%，這為“數據共享、業(yè)務(wù)協(xié)同”的低空經(jīng)濟生態(tài)模式的形成提供了堅實(shí)保障。

　　更為重要的是，隨著(zhù)行業(yè)標準的演進(jìn)、新設備的應用以及業(yè)務(wù)模式的變革，平臺的開(kāi)放性能讓企業(yè)快速整合資源，避免陷入技術(shù)鎖定困境，確保業(yè)務(wù)支持的長(cháng)期延續性。

　　低空經(jīng)濟的發(fā)展是一場(chǎng)長(cháng)期的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同進(jìn)化之旅。青云科技以開(kāi)放、全面、可持續的全棧能力，不僅為行業(yè)當下的試點(diǎn)項目與業(yè)務(wù)拓展提供可靠支持，更著(zhù)眼未來(lái)，為低空經(jīng)濟的持續創(chuàng )新與規�；�發(fā)展筑牢數字基石，助力低空經(jīng)濟應用場(chǎng)景的不斷拓展和技術(shù)的持續創(chuàng )新。