10月22日，蘿卜快跑正式宣布與瑞士領(lǐng)先的公共交通運營(yíng)商——瑞士郵政旗下的郵政巴士（PostBus）達成戰略合作，將在瑞士推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù)“AmiGo”。此舉標志著(zhù)中國領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)成功進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，并獲得了從瑞士州政府到聯(lián)邦層面的全面認可與支持。

　　為歐洲高標準市場(chǎng)樹(shù)立標桿

　　根據規劃，蘿卜快跑將于2025年12月在瑞士東部的圣加侖州、外阿彭策爾州和內阿彭策爾州啟動(dòng)初步車(chē)隊測試，并最晚于2027年第一季度實(shí)現常規化、完全無(wú)人駕駛運營(yíng)。屆時(shí)，乘客可通過(guò)手機應用預約車(chē)輛，享受最多可容納四人的專(zhuān)屬或拼車(chē)服務(wù)。

　　本次合作獲得了瑞士政府與公立機構的大力支持，包括圣加侖州、外阿彭策爾州、內阿彭策爾州、圖爾高州等多個(gè)州政府，以及瑞士聯(lián)邦交通局、瑞士聯(lián)邦公路局和瑞士汽車(chē)協(xié)會(huì )等機構。蘿卜快跑落地瑞士，不僅驗證了其技術(shù)水平通過(guò)了全球最嚴苛的安全與質(zhì)量標準，也為其進(jìn)入歐洲其他高端市場(chǎng)樹(shù)立了示范標桿。

　　完善瑞士公共交通網(wǎng)絡(luò )

　　據悉，AmiGo將專(zhuān)注于填補傳統定點(diǎn)公交在出行需求分散地區的服務(wù)空白，如博登湖畔和阿爾卑斯山麓的瑞士東部地區，為當地居民提供無(wú)縫銜接的出行體驗，補充當前的公共交通供給。

　　支撐這項服務(wù)落地的是蘿卜快跑為AmiGo定制的第六代無(wú)人駕駛汽車(chē)。該車(chē)型可容納四名乘客，采用可拆卸方向盤(pán)設計，為未來(lái)全面無(wú)人化運營(yíng)做好準備。在安全性上，蘿卜快跑第六代無(wú)人車(chē)應用“Apollo ADFM大模型+硬件產(chǎn)品+安全架構”全棧方案，通過(guò)10重安全冗余與6重MRC安全策略，確保車(chē)輛在復雜環(huán)境中穩定運行，為乘客提供安全可靠的出行體驗。

　　實(shí)現全球規�；�落地關(guān)鍵

　　此次合作也是蘿卜快跑實(shí)現其全球規�；�落地的關(guān)鍵一環(huán)。此前，蘿卜快跑先后與全球頭部出行平臺Uber和Lyft達成戰略合作，加速了進(jìn)入亞洲、中東、歐洲等市場(chǎng)的步伐，并在迪拜獲得了001號測試牌照、建立了首個(gè)規�；瘻y試車(chē)隊。截至8月，蘿卜快跑已駛入香港、迪拜、阿布扎比等全球16座城市，累計提供超1400萬(wàn)次服務(wù)，安全行駛里程超2億公里，已成為全球最大的無(wú)人駕駛出行服務(wù)商。

　　PostBus首席執行官斯蒂芬·雷格利（Stefan Regli）表示：“通過(guò)AmiGo，我們正將靈活、數字化且完全符合客戶(hù)需求的未來(lái)出行方式帶入瑞士東部。沒(méi)有我們強大合作伙伴堅定的支持，這項創(chuàng )新的按需服務(wù)是不可能實(shí)現的，我們共同塑造著(zhù)公共交通的未來(lái)�！�

　　百度智能駕駛事業(yè)群歐洲及中東地區總經(jīng)理張亮表示：“我們非常榮幸能與PostBus合作，在瑞士推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。我們將把經(jīng)過(guò)驗證的經(jīng)驗帶到歐洲，并通過(guò)與PostBus的緊密合作，補充現有公共交通網(wǎng)絡(luò )，提升瑞士的智能出行水平。"

　　依托PostBus廣泛的公共交通網(wǎng)絡(luò )和蘿卜快跑的自動(dòng)駕駛技術(shù)，雙方將逐步擴大車(chē)隊規模和落地區域，助力瑞士構建更加數字化、綠色化的未來(lái)交通體系。（華柏）