理想汽車(chē)沖上熱搜!
【導(dǎo)讀】理想汽車(chē)沖上熱搜,CEO李想回應(yīng)新品發(fā)布、年度銷(xiāo)量目標(biāo)、銷(xiāo)售改革
3月12日晚間,“理想官宣下半年推出理想i9”“理想現(xiàn)金儲(chǔ)備超1000億元”的詞條,一度沖上微博科技熱搜榜前十。
作為2024年的造車(chē)新勢(shì)力“一哥”,理想汽車(chē)在2025年迎來(lái)戰(zhàn)略調(diào)整期。其相繼推出的純電車(chē)型理想i6、i8,在純電市場(chǎng)尚未取得明顯成效。
在同日晚間舉辦的財(cái)報(bào)會(huì)上,理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想向外傳遞信心,并透露理想汽車(chē)將在2026年下半年推出一款全新的純電旗艦SUV理想i9。
理想汽車(chē)交出的2025年“成績(jī)單”顯示,營(yíng)收、凈利潤(rùn)等指標(biāo)均同比下降,但仍實(shí)現(xiàn)年度盈利,且現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)1012億元,成為其戰(zhàn)略調(diào)整的重要支撐。
全面發(fā)力增程與純電市場(chǎng) 透露推出理想i9與全新L9
“我們今年的交付目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)20%以上的同比增長(zhǎng)!崩钕氡硎,理想汽車(chē)制定的2026年交付目標(biāo),綜合預(yù)判了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素,但仍對(duì)其產(chǎn)品與技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力有信心。
理想汽車(chē)2025年的交付量為40.63萬(wàn)輛。以此估算,理想汽車(chē)2026年的交付目標(biāo)為48.76萬(wàn)輛以上。
理想汽車(chē)如何實(shí)現(xiàn)2026年的交付目標(biāo)?在產(chǎn)品層面,李想回應(yīng)稱(chēng),理想汽車(chē)將在增程與純電市場(chǎng)全面發(fā)力。
一是理想汽車(chē)將做好以全新理想L9為首的L系列換代。李想表示:“理想L9的換代成功,將直接決定整個(gè)L系列的市場(chǎng)上限!
在李想看來(lái),如果上一代理想L9的競(jìng)爭(zhēng)力主要來(lái)自精準(zhǔn)的產(chǎn)品定義,那么新一代理想L9將在技術(shù)層面構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)壁壘。
據(jù)悉,理想L9頂配的Livis版本,承載了理想汽車(chē)對(duì)具身智能旗艦SUV的深度思考,預(yù)計(jì)售價(jià)達(dá)55.98萬(wàn)元。
二是理想汽車(chē)將保持純電車(chē)型的穩(wěn)定上量,包括理想i6、i8、MEGA,以及將在2026年下半年推出的理想i9。
李想表示:“我們希望純電車(chē)型在徹底解決供應(yīng)和其他問(wèn)題后,能夠在中高端市場(chǎng)穩(wěn)穩(wěn)站住。”
理想i6與i8夯實(shí)了理想汽車(chē)在純電市場(chǎng)的根基,但理想i6在2025年發(fā)布后,遭遇首銷(xiāo)政策、產(chǎn)能提升和購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策退坡周期等多重挑戰(zhàn)。
“理想i6已經(jīng)跨過(guò)最艱難的產(chǎn)能爬坡期,正式進(jìn)入穩(wěn)定交付階段!崩硐肫(chē)總裁馬東輝表示,理想i6的產(chǎn)品力已得到驗(yàn)證,同時(shí)供應(yīng)鏈瓶頸已徹底解決。
按照理想汽車(chē)預(yù)判,后續(xù)理想i6的月交付能力會(huì)達(dá)到2萬(wàn)輛的水平,在手訂單會(huì)在未來(lái)1至2個(gè)月內(nèi)交付。
馬東輝表示,理想i6取得的成效,證明了理想汽車(chē)的品牌勢(shì)能不僅是在增程市場(chǎng),而且能延伸到純電市場(chǎng)。
回應(yīng)“關(guān)閉100家門(mén)店”傳言 “希望培養(yǎng)大量年收入超百萬(wàn)元店長(zhǎng)”
針對(duì)網(wǎng)傳理想汽車(chē)“關(guān)閉100家門(mén)店”的傳言,馬東輝在財(cái)報(bào)會(huì)上回應(yīng)不屬實(shí),并且表示關(guān)閉部分門(mén)店屬于正常的經(jīng)營(yíng)優(yōu)化。
據(jù)悉,理想汽車(chē)一直會(huì)對(duì)少量無(wú)法支撐銷(xiāo)量目標(biāo)的低效門(mén)店進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化,主要是為了解決過(guò)去部分門(mén)店選址不佳、商圈流量下滑的問(wèn)題。
“2026年我們渠道變革的核心思路是更強(qiáng)調(diào)質(zhì)量,而非數(shù)量!瘪R東輝表示,理想汽車(chē)在2026年新增的門(mén)店,將優(yōu)先選擇頭部商場(chǎng)、優(yōu)質(zhì)汽車(chē)城,以提升品牌影響力與優(yōu)質(zhì)客流。
按照規(guī)劃,未來(lái),理想汽車(chē)的新店選址會(huì)由店長(zhǎng)全程參與評(píng)估,權(quán)責(zé)綁定到人,從源頭提升門(mén)店經(jīng)營(yíng)質(zhì)量。
馬東輝表示,理想汽車(chē)會(huì)通過(guò)財(cái)務(wù)支持與數(shù)字化工具,全力賦能一線,力爭(zhēng)在2026年第三季度看到銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)的改善和提升。
車(chē)企銷(xiāo)售服務(wù)體系的健康與效率是保障銷(xiāo)量與市場(chǎng)地位的核心之一,但理想汽車(chē)在跨過(guò)百萬(wàn)輛年交付量之后,需要調(diào)整原有的銷(xiāo)售服務(wù)體系。
李想表示,此前,理想汽車(chē)最大的問(wèn)題是以經(jīng)銷(xiāo)商管理直營(yíng)體系,但直營(yíng)體系是以店面為核心進(jìn)行店面管理。
自2025年第三季度以來(lái),理想汽車(chē)開(kāi)始探索開(kāi)設(shè)更高質(zhì)量門(mén)店的方法,包括如何管理好店面和激勵(lì)好店長(zhǎng),對(duì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行有效賦能和培訓(xùn)。
李想表示,這一切的出發(fā)點(diǎn)都?xì)w結(jié)為一個(gè)核心命題:怎么用直營(yíng)體系把車(chē)賣(mài)好?為此,理想汽車(chē)以結(jié)果為導(dǎo)向,以銷(xiāo)量和人均產(chǎn)出為衡量標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行了一系列有效改變。
2026年3月,理想汽車(chē)正式推出“門(mén)店合伙人”計(jì)劃,將門(mén)店確定為基本經(jīng)營(yíng)單元,讓優(yōu)秀店長(zhǎng)擁有真正的經(jīng)營(yíng)決策權(quán)和利潤(rùn)分享權(quán)。
這意味著,理想汽車(chē)有意將門(mén)店店長(zhǎng)的角色從傳統(tǒng)的銷(xiāo)售管理轉(zhuǎn)變?yōu)殚T(mén)店經(jīng)營(yíng)者。
李想表示,在當(dāng)前汽車(chē)銷(xiāo)售體系普遍不賺錢(qián)的情況下,理想汽車(chē)希望培養(yǎng)大量年收入超百萬(wàn)元的店長(zhǎng),并且讓優(yōu)秀店長(zhǎng)的收入達(dá)到行業(yè)平均水平的兩到三倍。
完成向具身智能企業(yè)躍遷 年度研發(fā)投入一半在AI
2026年,李想認(rèn)為是理想汽車(chē)進(jìn)化為具身智能企業(yè)的關(guān)鍵一年。
“面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)加劇的新能源汽車(chē)市場(chǎng),我們將致力于拉高技術(shù)‘護(hù)城河’,完成從智能電動(dòng)車(chē)向具身智能企業(yè)的躍遷,以確立下一階段的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”李想表示。
具體來(lái)看,在商業(yè)和產(chǎn)品落地方面,理想汽車(chē)會(huì)保持審慎,持續(xù)探索。在向更多領(lǐng)域探索拓展時(shí),理想汽車(chē)會(huì)以創(chuàng)業(yè)公司的方式啟動(dòng),探索AI眼鏡、機(jī)器人項(xiàng)目等領(lǐng)域。
在具身智能的垂直技術(shù)整合上,理想汽車(chē)將做到100%投入。具身智能在整體的系統(tǒng)性技術(shù)上具備共性,包含端側(cè)推理芯片、不同的模型和操作系統(tǒng),還有背后數(shù)據(jù)和訓(xùn)練體系等。
李想表示:“這是我們會(huì)全力以赴去投入的,也是我們認(rèn)為所有具身智能最重要的基礎(chǔ)。”
2025年,理想汽車(chē)的研發(fā)投入為113億元,其中AI的相關(guān)投入占50%。李想表示,公司2026年的研發(fā)投入會(huì)延續(xù)此前的戰(zhàn)略,繼續(xù)夯實(shí)在具身智能企業(yè)的核心能力。
具體來(lái)看,理想汽車(chē)2026年的研發(fā)投入計(jì)劃在120億元左右,其中AI相關(guān)的研發(fā)投入占比為一半左右,涉及自研芯片開(kāi)發(fā)、算力等AI基建領(lǐng)域,以及過(guò)去幾年持續(xù)投入的智能輔助駕駛、理想同學(xué)等AI產(chǎn)品研發(fā)。
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