3月12日，理想汽車發(fā)布2025年第四季度及全年財報，在行業(yè)競爭加劇的背景下，公司全年實現(xiàn)營收1123億元，連續(xù)三年營收破千億元且連續(xù)三年盈利。

　　2025年，作為理想汽車向具身智能企業(yè)全面轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一年，公司完成了組織、研發(fā)、銷售全體系重構(gòu)，四季度業(yè)績環(huán)比顯著改善，交付10.9萬輛、營收288億元，環(huán)比分別增長17.1%和5.2%。同時，公司現(xiàn)金儲備達(dá)1012億元；全年研發(fā)投入達(dá)113億元，創(chuàng)歷史新高，為2026年全新產(chǎn)品上市和沖擊50萬輛銷量目標(biāo)筑牢根基。

　　理想汽車CEO李想在電話會上表示，2026年將全面兌現(xiàn)三年技術(shù)積累，重回行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　戰(zhàn)略換擋成效顯現(xiàn)

　　經(jīng)營基本面持續(xù)穩(wěn)健

　　財報數(shù)據(jù)顯示，2025年，理想汽車交付新車40.63萬輛，盡管受市場環(huán)境影響有所波動，但四季度交付量環(huán)比大幅增長，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇勢頭。其中，純電車型占比持續(xù)提升，標(biāo)志著企業(yè)邁入增程加純電雙輪驅(qū)動的全新發(fā)展周期。全年1123億元的營收規(guī)模，讓理想汽車?yán)^續(xù)穩(wěn)居新勢力營收第一梯隊，而11億元的凈利潤，在行業(yè)戰(zhàn)略投入期保持了較強(qiáng)的盈利能力，印證了企業(yè)經(jīng)營基本面的穩(wěn)健性。

　　在銷售體系端，理想汽車2025年完成了針對性的能力升級，解決了直營模式下的運營卡點，構(gòu)建起更具戰(zhàn)斗力的銷售體系。通過搭建“總部—區(qū)域—城市經(jīng)理—店長”四層扁平化作戰(zhàn)體系，決策效率大幅提升，一線員工滿意度顯著提高；創(chuàng)新推出門店合伙人制度，將門店作為基本經(jīng)營單元，優(yōu)秀店長可參與門店分紅，充分激發(fā)了終端活力；同時，理想汽車優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，關(guān)閉低效率門店并在潛力市場合理拓店。對此，理想汽車總裁馬東輝表示，公司并非盲目關(guān)店，而是對門店進(jìn)行正常優(yōu)化調(diào)整，合伙人制度的推行將讓直營模式更具活力，預(yù)計今年三季度就能看到銷售經(jīng)營的明顯改善。

　　截至2025年末，理想汽車現(xiàn)金儲備高達(dá)1012億元，這一強(qiáng)勁的資金儲備成為企業(yè)發(fā)展的“壓艙石”。

　　理想汽車CFO李鐵表示，充足的現(xiàn)金流為理想汽車把握具身智能領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)遇、加速技術(shù)研發(fā)和全球市場拓展提供了充足動能，也讓企業(yè)在行業(yè)波動中擁有更強(qiáng)的戰(zhàn)略定力。目前，理想汽車已建成539家直營門店、超4000座自建超充站，完善的線下布局為2026年的增長提供了堅實支撐。

　　研發(fā)投入創(chuàng)歷史新高

　　具身智能技術(shù)底座全面成型

　　記者注意到，2025年，理想汽車研發(fā)投入達(dá)到113億元，創(chuàng)歷史新高，其中AI相關(guān)投入占比50%。過去三年累計研發(fā)投入達(dá)330億元，平均每三天投入億元，重點押注具身智能核心技術(shù)突破。

　　在技術(shù)研發(fā)上，理想汽車堅持“聚焦核心”，將資源投入具身智能汽車垂直領(lǐng)域，同時以創(chuàng)業(yè)公司模式探索AI眼鏡、人形機(jī)器人等新業(yè)務(wù)，實現(xiàn)核心技術(shù)與新賽道探索的雙推進(jìn)。

　　技術(shù)研發(fā)的厚積薄發(fā)，讓理想汽車的具身智能技術(shù)底座全面成型，全棧自研的技術(shù)壁壘持續(xù)筑牢。自研芯片馬赫100將于2026年二季度量產(chǎn)上車，作為國內(nèi)首個采用數(shù)據(jù)流原生架構(gòu)的車規(guī)級芯片，其單顆運行VLA大模型的有效算力是英偉達(dá)Thor-U的三倍，兩顆搭載的情況下算力達(dá)5倍至6倍，將全面提升智能輔助駕駛的安全性和流暢度。同時，理想汽車完成了研發(fā)組織的重構(gòu)，按照基座模型、軟件本體、硬件本體劃分團(tuán)隊，實現(xiàn)芯片與模型的協(xié)同設(shè)計，解決了研發(fā)割裂難題，智駕模型訓(xùn)練效率從過去兩周迭代一次提升至一天一次，研發(fā)效率實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

　　2025年12月上市的理想AI眼鏡Livis，成為AI技術(shù)底座向消費終端遷移的首次驗證，證明了理想技術(shù)體系的跨產(chǎn)品復(fù)用能力。

　　在整車端，理想MEGA完成智能煥新，i8、i6兩款純電SUV上市后累計訂單突破10萬輛，其中，i6在解決電池供應(yīng)瓶頸后月交付量持續(xù)攀升，2026年2月春節(jié)期間交付1.6萬輛，3月產(chǎn)能將提升至每月2萬輛，純電產(chǎn)品矩陣的市場認(rèn)可度持續(xù)提升。

　　2026年被認(rèn)為是理想汽車技術(shù)成果兌現(xiàn)的關(guān)鍵一年，李想在財報電話會上明確表示，二季度即將上市的全新一代理想L9將成為“具身智能機(jī)器人的開山之作”。這款新車從感知、決策到執(zhí)行完成全面技術(shù)重構(gòu)，搭載行業(yè)首創(chuàng)3DViT三維空間感知、“完全體”全線控底盤，以及自研第三代增程器，實現(xiàn)了從“人駕原生”到“人機(jī)共駕原生”的進(jìn)化，其頂配Livis版本更是將具身智能技術(shù)的應(yīng)用推向新高度。

　　面向2026年，李想提出了沖刺50萬輛銷量的目標(biāo)，相較2025年將實現(xiàn)超20%增長，并制定了“3+2”增長策略。以銷售體系管理、L系列煥新、純電車型上量為三大核心發(fā)力點，以兌現(xiàn)智能化研發(fā)成果、開拓海外市場為兩大輔助策略。此外，理想汽車下半年將推出純電旗艦SUV i9，進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣。面對零部件漲價等行業(yè)挑戰(zhàn)，理想汽車將通過與供應(yīng)商共擔(dān)成本、內(nèi)部研發(fā)提效等方式消化壓力，而電池供應(yīng)的雙軌制改革，也將為產(chǎn)能穩(wěn)定提供保障。

　　從汽車企業(yè)到具身智能企業(yè)的全面重構(gòu)，讓理想汽車在新的賽道上占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢。113億元研發(fā)投入構(gòu)筑的技術(shù)“護(hù)城河”、1012億元現(xiàn)金儲備帶來的發(fā)展底氣、全體系升級后的運營能力，共同構(gòu)成了理想汽車2026年重回增長軌道的核心支撐。隨著全新一代產(chǎn)品的上市和技術(shù)成果的全面兌現(xiàn)，理想汽車正以“主動積極，改變世界”的全新使命，在具身智能時代開啟新的發(fā)展篇章。