理想汽車2025年?duì)I收破千億，連續(xù)三年盈利，李想：2026年實(shí)現(xiàn)超20％增長

　　田野

　　于建平

　　理想汽車2025年?duì)I收破千億，連續(xù)三年盈利，李想：2026年實(shí)現(xiàn)超20％增長

　　汽車2026年3月14日 10時(shí)00分 星期六

　　從核心經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，理想汽車2025年全年?duì)I收達(dá)到1123億元，營收規(guī)模保持行業(yè)領(lǐng)先水平，第四季度單季營收288億元，環(huán)比增長5.2%，季度營收保持穩(wěn)步提升態(tài)勢。

　　2026年3月12日，理想汽車正式發(fā)布2025年第四季度及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，理想汽車在2025年第四季度營收288億元，環(huán)比增長5.2%，全年?duì)I收1123億元，現(xiàn)金儲(chǔ)備1012億元，2025年共交付汽車406343輛。雖然全年?duì)I收和交付輛同比均有下降，但在新能源汽車行業(yè)競爭激烈的背景下，理想汽車仍是國內(nèi)唯一連續(xù)三年?duì)I收破千億、連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)盈利的新勢力車企。

　　理想汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向《華夏時(shí)報(bào)》記者說道：“2025年是理想汽車完成從汽車企業(yè)向具身智能企業(yè)的戰(zhàn)略升級(jí)關(guān)鍵年份。從組織到產(chǎn)品，從研發(fā)到銷售，全面面向具身智能時(shí)代完成重構(gòu)，四季度以來調(diào)整成效顯著。”而理想汽車董事長兼CEO李想在電話會(huì)議上透露，理想汽車今年的目標(biāo)是全年實(shí)現(xiàn)20%以上的同比增長。

　　連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)盈利

　　從核心經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，理想汽車2025年全年?duì)I收達(dá)到1123億元，營收規(guī)模保持行業(yè)領(lǐng)先水平，第四季度單季營收288億元，環(huán)比增長5.2%，季度營收保持穩(wěn)步提升態(tài)勢。

　　在交付端，理想汽車2025年第四季度交付10.9萬輛，環(huán)比增長17.1%，其中純電車型占比持續(xù)提升，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化成效逐步顯現(xiàn)。

　　盈利方面，2025年理想汽車全年凈利潤11億元，成為國內(nèi)新勢力車企中唯一一家連續(xù)三年?duì)I收突破千億元、連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)盈利的企業(yè)。

　　截至2025年末，理想汽車現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá)1012億元，位居中國新能源汽車企業(yè)首位。“充足的現(xiàn)金儲(chǔ)備為理想汽車長期投入技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、生產(chǎn)供應(yīng)、超充網(wǎng)絡(luò)和銷售服務(wù)體系建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)保障，確保企業(yè)在行業(yè)競爭中保持戰(zhàn)略定力�！崩硐肫�車相關(guān)負(fù)責(zé)人向《華夏時(shí)報(bào)》記者說道。

　　根據(jù)財(cái)報(bào)，理想汽車2025年全年總研發(fā)投入達(dá)到113億元，創(chuàng)下歷史新高，平均每月研發(fā)投入近10億元，其中第四季度單季研發(fā)投入30億元，研發(fā)投入力度持續(xù)加大。

　　從研發(fā)投入結(jié)構(gòu)來看，2025年理想汽車AI相關(guān)投入占比達(dá)到50%，重點(diǎn)布局自研芯片、基座模型、全線控底盤等核心技術(shù)領(lǐng)域，并在各領(lǐng)域取得關(guān)鍵突破。

　　回顧過去三年，理想汽車?yán)塾?jì)研發(fā)投入已達(dá)330億元，平均每三天研發(fā)投入花費(fèi)一億元，持續(xù)押注具身智能核心技術(shù)突破。目前已完成軟硬件全棧自研的具身智能技術(shù)底座的全面成型，技術(shù)研發(fā)成果逐步從投入階段走向落地階段。

　　在產(chǎn)業(yè)布局層面，理想汽車的基礎(chǔ)設(shè)施與渠道建設(shè)也同步完善，截至2025年末，企業(yè)已建成超4000座自建超充站，直營門店數(shù)量達(dá)到539家，完善的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)與銷售服務(wù)體系，為2026年產(chǎn)品上新與市場增長搭建了完整的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

　　2025年，理想MEGA完成智能煥新、理想i8和理想i6兩款純電SUV順利上市，兩款純電SUV累計(jì)訂單突破10萬輛，由此理想汽車也真正邁入增程+純電雙輪驅(qū)動(dòng)增長的全新發(fā)展周期。

　　此外，理想汽車針對(duì)純電車型的產(chǎn)能瓶頸已實(shí)現(xiàn)有效突破，其中理想i6在2025年四季度以來全力解決電池供應(yīng)側(cè)問題，產(chǎn)能與交付量持續(xù)攀升。

　　理想汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示：“2026年2月雖受春節(jié)長假影響，理想i6仍交付1.6萬輛，預(yù)計(jì)3月月產(chǎn)能將攀升至2萬輛�！�

　　技術(shù)研發(fā)全面突破

　　2025年，理想汽車完成了從汽車企業(yè)向具身智能企業(yè)的全面重構(gòu)，在研發(fā)組織、核心技術(shù)、產(chǎn)品落地等方面完成多重突破，其中具身智能技術(shù)底座的成型成為該企業(yè)的核心標(biāo)志。

　　在核心技術(shù)研發(fā)上，理想汽車在具身智能汽車垂直領(lǐng)域集中100%資源投入，同時(shí)啟動(dòng)眼鏡和人形機(jī)器人等新業(yè)務(wù)。

　　其中，自研芯片馬赫100成為2025年技術(shù)研發(fā)的核心成果之一，該芯片將于2026年二季度正式量產(chǎn)上車。

　　理想方面《華夏時(shí)報(bào)》記者表示：“該芯片作為中國首個(gè)采用數(shù)據(jù)流原生架構(gòu)的車規(guī)級(jí)芯片，馬赫100芯片天然適配AI推理計(jì)算，在同等芯片面積下以更低功耗實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)性能�！彼�還強(qiáng)調(diào)：“目前，理想汽車已實(shí)現(xiàn)芯片、編譯器、操作系統(tǒng)、基座模型的全棧自研，具備從底層定制AI算力的能力，構(gòu)建起市場難以復(fù)制的技術(shù)護(hù)城河�！�

　　2025年12月上市的理想AI眼鏡Livis，成為理想汽車AI技術(shù)底座向消費(fèi)終端遷移的首次嘗試，證明了其在具身智能汽車上構(gòu)建的技術(shù)底座具備跨領(lǐng)域、跨產(chǎn)品的復(fù)用價(jià)值，為技術(shù)成果的多元化落地提供了更多可能。

　　在底盤與動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域，理想汽車也實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)突破。全球首個(gè)“完全體”全線控底盤研發(fā)完成，包含線控轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向與全球首個(gè)全電控機(jī)械制動(dòng)（EMB），完成了從“人駕原生”到“人機(jī)共駕原生”的全面進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)了底盤技術(shù)的代際升級(jí)。

　　動(dòng)力技術(shù)方面，理想汽車自研第三代增程器完成研發(fā)，將于2026年二季度隨全新產(chǎn)品正式上車。新一代增程器實(shí)現(xiàn)了增程模式下NVH體驗(yàn)無降級(jí)，真正做到“無感發(fā)電”。

　　理想方面解釋表示：“該增程器搭載行業(yè)首創(chuàng)的廣域EGR系統(tǒng)和AI智能機(jī)油預(yù)測模型，在降低油耗的同時(shí)，有效延長保養(yǎng)周期，切實(shí)降低了用戶的用車成本�！�

　　技術(shù)研發(fā)的全面突破，最終將落地于產(chǎn)品端，2026年二季度，全新一代理想L9及理想L9 Livis將正式上市，這也是理想汽車過去三年技術(shù)投入的首次全面兌現(xiàn)，該車也將迎來市場的全面考驗(yàn)。

　　從整體發(fā)展來看，2025年理想汽車完成了戰(zhàn)略升級(jí)與技術(shù)積累的核心任務(wù)，從財(cái)務(wù)基本面到技術(shù)研發(fā)，從組織架構(gòu)到產(chǎn)品布局，均完成了面向具身智能時(shí)代的全面重構(gòu)。

　　汽車行業(yè)分析師翟強(qiáng)對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者分析表示 ：“作為頭部新勢力，理想汽車在行業(yè)調(diào)整期仍保持穩(wěn)健經(jīng)營、連續(xù)盈利，驗(yàn)證了其技術(shù)的強(qiáng)勁實(shí)力與戰(zhàn)略方案的可行性。依托113億元的年度研發(fā)投入、1012億元的現(xiàn)金儲(chǔ)備、完善的基礎(chǔ)設(shè)施與渠道網(wǎng)絡(luò)，以及二季度新產(chǎn)品的發(fā)布，企業(yè)有望進(jìn)一步鞏固其在高端新能源市場地位�！�